智能監(jiān)控

　　智能監(jiān)控就是使用計(jì)算機(jī)圖像視覺/音頻聲音分析技術(shù)，通過將場景中背景和目標(biāo)分離進(jìn)而分析并追蹤在攝像機(jī)場景內(nèi)目標(biāo)。用戶可以根據(jù)的分析模塊，通過在不同攝像機(jī)的場景中預(yù)設(shè)不同的非法規(guī)則，一旦目標(biāo)在場景中出現(xiàn)了違反預(yù)定義規(guī)則的行為，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出告警信息，監(jiān)控指揮平臺(tái)會(huì)自動(dòng)彈出報(bào)警信息并發(fā)出警示音，并觸發(fā)聯(lián)動(dòng)相關(guān)的設(shè)備，用戶可以通過點(diǎn)擊報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)報(bào)警的場景重組并采取相關(guān)預(yù)防措施。

　　目前智能監(jiān)控技術(shù)主要包括幾個(gè)大類：1、對人、物的識(shí)別;2、對人、物運(yùn)動(dòng)軌跡的識(shí)別;3、對視頻環(huán)境影響的判斷和補(bǔ)償。

　　對人、物的識(shí)別：

　　主要就是識(shí)別監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)心的內(nèi)容，包括人臉識(shí)別、車牌號識(shí)別、車輛類型識(shí)別、船只識(shí)別、紅綠燈識(shí)別等等。識(shí)別類的智能監(jiān)控技術(shù)，最關(guān)鍵的要求就是識(shí)別的準(zhǔn)確率。比方說車牌號識(shí)別，目前市場上做的好的，識(shí)別率在95%甚至98%以上，這樣就能夠較好地滿足道路監(jiān)控類客戶的需求。如果識(shí)別率低于90%，就會(huì)對管理人員帶來很大的麻煩。識(shí)別類技術(shù)，常常應(yīng)用于道路監(jiān)控、金融銀行、航道管理等行業(yè)，主要是為客戶提供識(shí)別記錄和分級管理的依據(jù)。

　　對人、物運(yùn)動(dòng)軌跡的識(shí)別和處理：

　　目前細(xì)分的很多，主要包括虛擬警戒線、虛擬警戒區(qū)域、智能跟蹤、人數(shù)統(tǒng)計(jì)、車流統(tǒng)計(jì)、物體出現(xiàn)和消失、人員突然奔跑、人員突然聚集等等。此類技術(shù)，除了數(shù)量統(tǒng)計(jì)外，一般是對某個(gè)過程進(jìn)行判斷，一旦發(fā)現(xiàn)了異常情況，如有人進(jìn)入警戒區(qū)域、廣場東北角有人迅速聚集等情況，就發(fā)出報(bào)警信息，提醒值班監(jiān)控人員關(guān)注相應(yīng)熱點(diǎn)區(qū)域。對于數(shù)量統(tǒng)計(jì)類技術(shù)，關(guān)鍵的技術(shù)點(diǎn)是發(fā)現(xiàn)異常情況，并對異常情況進(jìn)行數(shù)量統(tǒng)計(jì)。所以要求統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，盡量降低誤差。運(yùn)動(dòng)軌跡識(shí)別處理類的技術(shù)，受實(shí)際監(jiān)控應(yīng)用場景影響非常大。此類技術(shù)的關(guān)鍵是能夠盡快發(fā)現(xiàn)異常，需要盡量避免遺漏，提高預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確率。目前此類功能主要應(yīng)用于平安城市建設(shè)、商業(yè)監(jiān)控等行業(yè)。

　　對視頻環(huán)境影響的判斷和補(bǔ)償：

　　環(huán)境的影響主要包括雨、雪、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣、夜間低照度情況、攝像頭遮擋或偏移、攝像頭抖動(dòng)等等。智能監(jiān)控技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)在惡劣視頻環(huán)境情況下實(shí)現(xiàn)較正常的監(jiān)控功能。受環(huán)境影響視頻不清楚的時(shí)候，盡早發(fā)現(xiàn)畫面中的人，或者判斷攝像頭偏移的情況后發(fā)出報(bào)警。此類功能關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)是在各種應(yīng)用場合下，均能夠較穩(wěn)定地輸出智能分析的信息，盡量減少環(huán)境對視頻監(jiān)控的影響。此類功能具備普遍的適應(yīng)性，80%以上的監(jiān)控點(diǎn)，都有增添此類功能的潛在需求。